Tres yates de lujo de 150 pies, navegando continuamente por la costa croata. La bioincrustación provocaba obstrucciones en los sistemas de refrigeración y costosas intervenciones de buceo — hasta que la flota se equipó con el sistema antiincrustante ultrasónico BPS-8-24V de 120 vatios.
Las aguas cálidas y ricas en nutrientes de la costa de Croacia forman un caldo de cultivo agresivo para la bioincrustación marina — un reto constante para las flotas de charter comerciales. Para Lastavica Cruise Lines, el mantenimiento de su flota de tres yates de lujo de 150 pies — el MS Lastavica, el Princess Eleganza y el Swallow — requería una solución proactiva para eliminar los graves problemas de bioincrustación en componentes operativos críticos.
Antes del tratamiento, la fuerte colonización de mejillones y el crecimiento de algas obstruían repetidamente los sistemas de refrigeración por agua de mar y las tomas de agua a bordo. Además, la bioincrustación en cascos, hélices de proa, hélices y timones aumentaba la resistencia hidrodinámica y exigía un mantenimiento manual frecuente y costoso.
Para proteger la flota y garantizar la fiabilidad operativa, Lastavica Cruise Lines instaló el sistema antiincrustante ultrasónico BPS-8-24V de 120 vatios en los tres barcos.
Los técnicos instalaron estratégicamente sistemas ultrasónicos BPS-8-24V de 120 vatios en cada yate de 150 pies. Los transductores se fijaron directamente en las carcasas de las tomas de agua de refrigeración, las tomas de mar y los filtros, para evitar que mejillones y algas se adhirieran a las superficies internas. Se colocaron transductores adicionales a lo largo del casco y cerca de la mecha del timón y las líneas de eje, propagando ondas acústicas de alta frecuencia para evitar la fijación de microorganismos en toda la superficie sumergida.
El sistema BPS-8-24V ofreció a Lastavica Cruise Lines una protección antiincrustante fiable y continua, lo que garantizó un rendimiento duradero de los barcos y puso fin a las recurrentes paradas de mantenimiento.
Tras un uso continuado, las inspecciones físicas confirmaron una protección total contra la bioincrustación en todos los circuitos de refrigeración internos y las piezas móviles sumergidas. Cascos, hélices de proa, timones y hélices permanecieron totalmente limpios, preservando la eficiencia del motor y la velocidad hidrodinámica sin raspado manual.
